Giunti Serie G - H

GIUNTI CARDANICI «MF» SERIE G - H CON BUSSOLE DI SCORRIMENTO O CUSCINETTI A RULLINI DIN 808  

I giunti della serie «G» sono provvisti di bussole di scorrimento, mentre quelli della serie «H», di cuscinetti a rullini. 

- Con bussole di scorrimento, serie «G», vengono prodotte 2 versioni: 

  • Tipo G corrispondente alle Norme DIN 808
  • Tipo GB corrispondente alle Norme DIN 808/7551

- Con cuscinetti a rullini, serie «H», vengono prodotte 2 versioni:

  • Tipo H corrispondente alle Norme DIN 808
  • Tipo HB corrispondente alle Norme DIN 808/7551

  

Tutti sono composti da due semigiunti terminanti a forcella ed un nucleo centrale a crociera. Fra i perni della crociera e i fori delle forcelle vengono interposte quattro bussole di scorrimento anti-usura (serie G) oppure cuscinetti a rullini (serie H - alta velocità). 

Nella serie G i giunti sono lubrificati alla fine del nostro ciclo produttivo in bagno d'olio.
Nella serie H (alta velocità con cuscinetti a rullini) non è prevista alcuna lubrificazione. I cuscinetti montati sono del tipo lubrificati a vita, non richiedono nessuna manutenzione.

I giunti con bussole di scorrimento serie G vengono impiegati per velocità medio-basse e dove esistono carichi d'urto.
Per alte velocità e momenti torcenti relativamente bassi sono raccomandati i tipi con cuscinetti a rullini (H - HB).

Entrambe le versioni offrono alto rendimento, funzionamento silenzioso, basso coefficiente di attrito e prezzi vantaggiosi.
Tutte le superfici di contatto sono trattate e rettificate.

L'angolo di lavoro massimo è di 45° e 90° rispettivamente per i giunti a snodo singolo e doppio.

Il numero di giri massimo è di 1000/min. per la serie G mentre la serie H può raggiungere i 4000 giri/ min.

Per tutte le versioni vengono prodotte trasmissioni allungabili.


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